Fantic XEF 310 4T MY26

Jde o skutečnou syntézu mezi agilitou dvěstěpadesátky a výkonem čtyřistapadesátky. Je navržen pro ty, kteří hledají maximální efektivitu v závodech, ale i pro nadšence, kteří touží po plném, intuitivním a zábavném zážitku z jízdy. Jeho potenciál se naplno projevil již v mistrovství světa v enduru 2025 díky Axelu Sembovi, držiteli červené tabulky v kategorii Junior – což je hmatatelné potvrzení kvalit tohoto modelu.

NOVÝ MOTOR 304ccm: TECHNICKÉ SRDCE REVOLUCE

Technická revoluce modelu XEF310 MY26 začíná u jeho nového motoru s homologací Euro 5+, který byl kompletně přepracován tak, aby poskytoval vyšší výkon a efektivnější odezvu v každé situaci. Výfukový systém byl aktualizován o novou, vysoce účinnou architekturu, která zlepšuje průběh výkonu a hladkost chodu. Zároveň bylo zjednodušeno „závodní odemknutí“ (racing unlock), což jezdcům umožňuje rychleji a snadněji využít plný potenciál motoru.
Nový motor o objemu 304 ccm byl vyvinut speciálně pro moderní enduro: je to pohonná jednotka navržená tak, aby podávala nejlepší výkony v různých terénech, od technických přejezdů až po ty nejrychlejší rychlostní zkoušky. Kompresní poměr 12,8:1 není extrémní, ale je optimalizován tak, aby poskytoval silný, ovladatelný točivý moment a ideální pružnost pro skutečné 360stupňové off-roadové ježdění.
Výsledkem je motor, který je citlivý, plný a intuitivní – schopný udržet tempo těch největších závodníků, aniž by přitom znevýhodňoval ty, kteří hledají zábavnou, progresivní a méně únavnou jízdu.

POKROČILÁ ELEKTRONIKA

Nová řídicí jednotka Athena ECU, vyvinutá s využitím know-how týmu Fantic Racing, spravuje každý parametr motoru s extrémní přesností. Tím zajišťuje neustále optimalizovanou odezvu a vysokou úroveň přizpůsobení v jakýchkoli jízdních podmínkách.
Elektronický balíček patří k nejkompletnějším ve své kategorii:

Dvě mapy volitelné na řídítkách: (Hard/Soft).

Kontrola trakce: Nastavitelná v 10 úrovních.

Standardní WiFi COM: Umožňuje konfigurovat každý detail přímo z vašeho chytrého telefonu. 

Všechny funkce se ovládají pomocí nového multifunkčního tlačítka (mapy + trakce) a aktualizovaného spínače start/stop, které jsou navrženy tak, aby nabízely ještě bezprostřednější, robustnější a spolehlivější uživatelský zážitek.

PODVOZEK NOVÉ GENERACE

Z pohledu podvozku přináší XEF310 MY26 nově navržený hliníkový obvodový rám, který byl zkonstruován tak, aby poskytoval tuhost, přesnost a vynikající pocit z jízdy. Odpružení Kayaba SSS, vybavené specifickým naladěním pro tento model, zajišťuje bezchybné chování i v tom nejnáročnějším terénu a nabízí špičkovou oporu i citlivost.
Brzdový systém doplňuje celý balíček předním kotoučem o průměru 270 mm a zadním o průměru 240 mm. Oba jsou navrženy tak, aby poskytovaly silný, snadno dávkovatelný a spolehlivý brzdný účinek v každé jízdní situaci.