Fantic XE 300 2T MY26

Poté, co model XE300 zaujal v kategorii Junior2 a začal se prosazovat ve třídě E3 s Albinem Norrbinem, přichází nový Fantic XE300 MY26 s širokou škálou technických a estetických aktualizací, díky nimž je ještě konkurenceschopnější, výkonnější a modernější.

DESIGN A ERGONOMIE PŘIPRAVENÁ NA ZÁVODY

Po estetické stránce přináší XE300 MY26 novou masku světlometu v kombinaci s lehčím, výkonnějším a modernějším LED světlometem. Ten doplňuje nová grafika modelového roku 2026, která zdůrazňuje ještě agresivnější a výraznější vzhled stroje.
Ergonomie, přímo odvozená ze světa závodů, představuje další klíčovou přednost: kompaktní uspořádání, optimální centralizace hmoty, štíhlé boční kryty, integrované nádrže na olej a palivo, přímý přístup ke vzduchovému filtru a tvary navržené tak, aby zajistily maximální volnost pohybu v jakýchkoli jízdních podmínkách.

MM300 - ITALSKÝ DVOUTAKT

Motor MM300 od společnosti Motori Minarelli, tlukoucí srdce modelu XE300, prochází pro sezónu 2026 hlubokou evolucí. Zachovává si svou duši ryzího závodního stroje, ale posouvá laťku ještě výše v oblasti technologií, spolehlivosti a odezvy v reálném světě. Vstřikovací agregát Minarelli – vyvinutý, testovaný a vyráběný v Itálii – zůstává technologickým jádrem XE300: duální nepřímé vstřikovače, elektronická výfuková přívěra, elektrický startér a hydraulická spojka definují balíček, který nemá v kultivovanosti a výkonu konkurenci.
Hlavní inovací je kompletní evoluce třístovkového motoru, který je nyní ještě účinnější a výkonnější. Nová sestava horní části motoru (top-end) spolu s novým rezonančním komorou výfuku zvyšuje točivý moment a ovladatelnost v nízkých a středních otáčkách. Díky tomu je motorka citlivější, snáze ovladatelná a nejvýkonnější ve své třídě v celém spektru otáček.

VYLEPŠENÍ - ÚČINNOST, ODOLNOST A VYVINUTÉ STANDARDY

Zavedení homologace Euro 5+ představuje významný krok vpřed v oblasti ochrany životního prostředí, kterého bylo dosaženo bez jakýchkoli ústupků ve výkonu. Tento posun je výsledkem cílených zásahů a přepracovaných komponentů navržených tak, aby zajistily pevnost, efektivitu a špičkovou dlouhodobou odolnost.
Výfuková přívěra byla kompletně revidována: nová gilotina z kované oceli, odlehčené bubny a přepracovaná hřídel ovladače zajišťují hladší a přesnější chod. Evolucí prošel také klikový hřídel, a to díky použití materiálů nové generace, které jsou schopny lépe odolávat namáhání typickému pro extrémní enduro.
V oblasti zapalování zaručuje nový třífázový generátor – s úplně novým rotorem a statorem – v kombinaci s aktualizovaným regulátorem napětí rychlejší startování a stabilnější a efektivnější napájení celého elektrického systému.