Specialized S-Works Epic WC 2024

MYSLET NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší závodní XC kolo na světě na hladkých až středně těžkých technických tratích, díky bezkonkurenční kombinaci účinnosti, kontroly a nízké hmotnosti. Nejlépe to vystihl světový šampion Christopher Blevins: "Tahle věc mi dává všechno, co bych mohl chtít od hardtailu, a navíc kontrolu a schopnosti plného odpružení." K vytvoření tohoto rychlostního stroje stačil zcela integrovaný vývojový přístup, vývoj nového unikátního tlumiče a čtyři desetiletí zkušeností s vítězstvím v závodech.

REFERENČNÍ RÁM: Náš tým konstruktérů stanovil a dosáhl nových standardů v oblasti torzní tuhosti a tuhosti BB, aby zajistil maximální rychlost díky účinnému přenosu výkonu a přesnému řízení. Tento výkon vyžadoval integrovaný vývojový přístup, který spojil konstrukčně vynikající dvojité diamantové uspořádání s tlumičem uloženým uvnitř horní trubky. A na konec přidejte nejdokonalejší uspořádáním karbonových vrstev v historii Specialized.
ŠOKUJÍCÍ RYCHLOST: Tým Specialized Ride Dynamics vymyslel a vynalezl pro model Epic WC revoluční technologii tlumiče, která jezdci poskytuje účinnost a rychlou odezvu hardtailu PLUS kontrolu, schopnosti a udržení rychlosti plného odpružení - to vše s jednoduchým nastavením. Tlumič SID Deluxe WCID, vyvinutý společně s firmou RockShox, využívá unikátní nezávisle nastavitelné pozitivní a negativní vzduchové pružiny, které zajišťují vyhledávanou "odezvu" hardtailu v kombinaci s poddajností při jízdě v terénu a možností snadno přizpůsobit nastavení pro konkrétní trať nebo vyladit podle preferencí a pocitů jezdce. Nastavte ho napevno a pojede jako hardtail, nebo ho otevřete a získáte kolo, který bude drtit překážky. Nejste však omezeni jen na "otevřené a zavřené", jednoduchá povaha jeho nastavení umožňuje jezdci nastavit na spektru od pevného po měkké.
NAD RÁMEC KATEGORIE: 75 mm zadního zdvihu kola Epic World Cup zajišťuje kontrolu a schopnosti kola jako modely s mnohem vyšším zdvihem. Protože je navrženo pro jízdu na horní hranici zdvihu nebo blízko ní, poskytuje stejný pozitivní zdvih jako kolo se 100mm zdvihem a 25 % sagem. Pro další optimalizaci výkonu odpružení vyladil tým Specialized Ride Dynamics poměrně plochý průběh křivky vzduchové pružiny ve středním zdvihu, aby zvládala většinu rázových sil jako kolo s vyšším zdvihem. Zakázkový Mega Jounce Bumper je díky svým velkým rozměrům "první v oboru" a hraje klíčovou roli při hladkém zvládání dopadu na doraz při největších skocích.
NEZBLÁZNILI JSME SE? TAK TROCHU: Zatímco nový a přelomový tlumič SID Deluxe WCID poskytuje jedinečnou kombinaci podpory a poddajnosti v zadní části, BRAIN ve vidlici je stále naživu. Její technologie Position-Sensitive umožňuje jezdci až 15mm sag pro vyváženou jízdu, poskytuje pružnou poddajnost na malých nerovnostech a pevnou platformu pro šlapání bez nutnosti dálkového zamykání nebo mačkání páček.

SPECIFIKACE:

SEDLO: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
ŘÍDÍTKA: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
SEDLOVKA: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
GRIPY: Specialized Trail Grips
ZADNÍ NÁBOJ: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
PŘEDNÍ NÁBOJ: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
VÝPLET: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
RÁFKY: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
ZADNÍ PLÁŠŤ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PŘEDNÍ PLÁŠŤ: Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
DUŠE: Specialized Turbo Tube
RÁM: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
OBJÍMKA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
ŘAZENÍ: SRAM POD AXS controller
KAZETA: SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t
STŘED: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
KLIKY: Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
ŘETĚZ: SRAM XX SL Eagle
PŘEHAZOVAČKA: SRAM XX SL Eagle Transmission
PŘEVODNÍK: 34t
PŘEDNÍ BRZDA: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
ZADNÍ BRZDA: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
VIDLICE: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
ZADNÍ TLUMIČ: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm