Optický refraktometr pro provozní kapaliny (AdBlue, chladiva, elektrolyt) Tento profesionální optický refraktometr je vysoce přesný přístroj určený k okamžité diagnostice stavu klíčových kapalin ve vozidle. Na rozdíl od levných plovákových hustoměrů pracuje na principu lomu světla, což zaručuje precizní výsledky i při minimálním množství vzorku (stačí pouze 2–3 kapky). Tělo přístroje je vyrobeno z odolné slitiny hliníku a mosazi, což zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost vůči agresivním... Celý popis
Koupit za 299 Kč- Nejoblíbenější
- Nejlevnější
- Nejdražší
Popis
Optický refraktometr pro provozní kapaliny (AdBlue, chladiva, elektrolyt)
Tento profesionální optický refraktometr je vysoce přesný přístroj určený k okamžité diagnostice stavu klíčových kapalin ve vozidle. Na rozdíl od levných plovákových hustoměrů pracuje na principu lomu světla, což zaručuje precizní výsledky i při minimálním množství vzorku (stačí pouze 2–3 kapky).
Tělo přístroje je vyrobeno z odolné slitiny hliníku a mosazi, což zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost vůči agresivním chemikáliím, jako je kyselina v bateriích nebo močovina AdBlue.
Měřené kapaliny a přehled stupnic:
Kapalina
Parametr měření
Rozsah stupnice
Přesnost
Elektrolyt
Hustota (stav nabití)
1,10 – 1,40 kg/l
± 0,01 kg/l
Chladicí kapalina
Bod tuhnutí (G11, G12, G13)
-50 °C až 0 °C
± 1 °C
AdBlue
Koncentrace močoviny
30 % – 35 %
± 0,2 %
Ostřikovače
Bod tuhnutí (Etanol/Propanol)
-40 °C až 0 °C
± 5 °C
Podrobná diagnostika:
-
Elektrolyt autobaterie: Rychle zjistíte, zda je akumulátor v kondici (1,25–1,40 kg/l = GOOD), nebo zda vyžaduje okamžité dobití (pod 1,20 kg/l = RECHARGE).
-
Chladicí kapaliny (Glykol): Přístroj přesně rozlišuje mezi ethylenglykolem (běžná chladiva VW/Škoda) a propylenglykolem (ekologičtější verze a solární systémy).
-
AdBlue (Močovina): Klíčové pro vozy se systémem SCR. Správná koncentrace musí být 32,5 %. Odchylka může způsobit nouzový režim motoru a drahou opravu systému čištění výfukových plynů.
Technické tipy pro přesné měření:
-
Kalibrace přístroje: Před prvním použitím refraktometr zkalibrujte pomocí destilované vody. Nastavte dělící čáru přesně na hodnotu 0 (Waterline) pomocí přiloženého šroubováčku.
-
Teplotní kompenzace (ATC): Přístroj je vybaven funkcí ATC, která automaticky vyrovnává rozdíly teploty okolí v rozsahu 10 °C – 30 °C.
-
Čistota je základ: Po každém měření důkladně očistěte optický hranol i krytku jemným hadříkem. Zbytky kapalin mohou krystalizovat a poškodit citlivý povrch hranolu.
-
Odečet hodnoty: Při pohledu do okuláru namiřte přístroj proti zdroji světla. Pokud je obraz neostrý, jednoduše otočte okulárem pro správné zaostření.
️ Rada odborníka z Atools.cz:
„Refraktometr je nezbytnou pomůckou pro každou zimní prohlídku. Často se setkáváme s tím, že levné hustoměry ukazují bod tuhnutí chladiva s chybou až 10 °C, což může být pro motor fatální. S optickým refraktometrem máte jistotu, že naměřená hodnota odpovídá realitě, ať už testujete moderní chladivo G13 nebo čistotu AdBlue z pochybného zdroje.“
Tento profesionální optický refraktometr je vysoce přesný přístroj určený k okamžité diagnostice stavu klíčových kapalin ve vozidle. Na rozdíl od levných plovákových hustoměrů pracuje na principu lomu světla, což zaručuje precizní výsledky i při minimálním množství vzorku (stačí pouze 2–3 kapky).
Tělo přístroje je vyrobeno z odolné slitiny hliníku a mosazi, což zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost vůči agresivním chemikáliím, jako je kyselina v bateriích nebo močovina AdBlue.
Měřené kapaliny a přehled stupnic:
Kapalina
Parametr měření
Rozsah stupnice
Přesnost
Elektrolyt
Hustota (stav nabití)
1,10 – 1,40 kg/l
± 0,01 kg/l
Chladicí kapalina
Bod tuhnutí (G11, G12, G13)
-50 °C až 0 °C
± 1 °C
AdBlue
Koncentrace močoviny
30 % – 35 %
± 0,2 %
Ostřikovače
Bod tuhnutí (Etanol/Propanol)
-40 °C až 0 °C
± 5 °C
Podrobná diagnostika:
-
Elektrolyt autobaterie: Rychle zjistíte, zda je akumulátor v kondici (1,25–1,40 kg/l = GOOD), nebo zda vyžaduje okamžité dobití (pod 1,20 kg/l = RECHARGE).
-
Chladicí kapaliny (Glykol): Přístroj přesně rozlišuje mezi ethylenglykolem (běžná chladiva VW/Škoda) a propylenglykolem (ekologičtější verze a solární systémy).
-
AdBlue (Močovina): Klíčové pro vozy se systémem SCR. Správná koncentrace musí být 32,5 %. Odchylka může způsobit nouzový režim motoru a drahou opravu systému čištění výfukových plynů.
Technické tipy pro přesné měření:
-
Kalibrace přístroje: Před prvním použitím refraktometr zkalibrujte pomocí destilované vody. Nastavte dělící čáru přesně na hodnotu 0 (Waterline) pomocí přiloženého šroubováčku.
-
Teplotní kompenzace (ATC): Přístroj je vybaven funkcí ATC, která automaticky vyrovnává rozdíly teploty okolí v rozsahu 10 °C – 30 °C.
-
Čistota je základ: Po každém měření důkladně očistěte optický hranol i krytku jemným hadříkem. Zbytky kapalin mohou krystalizovat a poškodit citlivý povrch hranolu.
-
Odečet hodnoty: Při pohledu do okuláru namiřte přístroj proti zdroji světla. Pokud je obraz neostrý, jednoduše otočte okulárem pro správné zaostření.
️ Rada odborníka z Atools.cz:
„Refraktometr je nezbytnou pomůckou pro každou zimní prohlídku. Často se setkáváme s tím, že levné hustoměry ukazují bod tuhnutí chladiva s chybou až 10 °C, což může být pro motor fatální. S optickým refraktometrem máte jistotu, že naměřená hodnota odpovídá realitě, ať už testujete moderní chladivo G13 nebo čistotu AdBlue z pochybného zdroje.“
