Invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS je moderní a spolehlivý zdroj elektrické energie vhodný pro domácnosti, chaty, dílny i jako záložní zdroj při výpadku proudu. - Díky invertorové technologii poskytuje stabilní a čisté napětí, které je bezpečné i pro citlivou elektroniku, jako jsou počítače, televize, kotle nebo řídicí systémy. - Velkou výhodou tohoto modelu je duální provoz na benzín i LPG (plyn), který umožňuje flexibilní využití a nižší provozní náklady. Při provozu na benzín... Celý popis

Koupit za 32 999 Kč

Popis

Invertorová elektrocentrála Hahn & Sohn HIG 4200 G ATS je moderní a spolehlivý zdroj elektrické energie vhodný pro domácnosti, chaty, dílny i jako záložní zdroj při výpadku proudu.

- Díky invertorové technologii poskytuje stabilní a čisté napětí, které je bezpečné i pro citlivou elektroniku, jako jsou počítače, televize, kotle nebo řídicí systémy.

- Velkou výhodou tohoto modelu je duální provoz na benzín i LPG (plyn), který umožňuje flexibilní využití a nižší provozní náklady. Při provozu na benzín dosahuje maximálního výkonu až 4,2 kW, při použití LPG pak 3,8 kW. Jmenovitý výkon činí 3,8 kW (benzín) a 3,4 kW (LPG) .

- Elektrocentrála je připravena pro připojení ATS (Automatic Transfer Switch), což umožňuje její využití jako automatického záložního zdroje. ATS modul není součástí balení a je nutné jej dokoupit samostatně.

- Palivová nádrž o objemu 7,5 litru zajistí provoz až 6,5 hodiny při 50% zatížení, se spotřebou cca 1,25 l/h.

- Model je vybaven přehledným ovládacím panelem s digitálním displejem, jističi a zásuvkami 230 V / 16 A (IP44). Nechybí ani DC výstup 12 V / 8,3 A pro nabíjení baterií.

- Robustní konstrukce s kolečky a výsuvným madlem zajišťuje snadnou manipulaci. Samozřejmostí je elektrické i ruční startování a ochrany proti přetížení.

Motor o objemu 181 cm³ pracuje v režimu ESC (Economy Smart Control), který upravuje otáčky podle aktuální zátěže. Výsledkem je:

-

nižší spotřeba paliva

-

tišší chod

-

delší životnost motoru

Palivová nádrž o objemu 7,5 litru zajišťuje dlouhou dobu provozu bez nutnosti častého doplňování. Startování je řešeno elektrickým startem (tlačítko) a záložním ručním startem.

Robustní uzavřená konstrukce s transportními kolečky a madlem zajišťuje snadnou manipulaci. Hmotnost přibližně 30 kg umožňuje relativně pohodlný přesun i jednou osobou.

Tento model je ideální jako:

-

záložní zdroj pro rodinný dům

-

napájení stavební techniky

-

zdroj energie pro servisní vozy

-

řešení pro karavany a mobilní použití

PROČ SI HO ZÁKAZNÍCI VYBÍRAJÍ

-

Max. výkon 4,2 kW (benzín) / 3,8 kW (LPG)

-

Duální palivo – benzín i LPG

-

ATS ready (možnost automatického startu při výpadku proudu)

-

Výdrž až 6,5 hodiny

-

Stabilní napětí vhodné pro elektroniku

-

Elektrický i ruční start

-

Nízká spotřeba cca 1,25 l/h

-

Kompaktní provedení s kolečky a madlem

TIP Z PRAXE

Pro využití automatického zálohování doporučujeme dokoupit kompatibilní ATS jednotku a instalaci svěřit kvalifikovanému elektrikáři.

KLÍČOVÉ VLASTNOSTI

-

Invertorová elektrocentrála

-

ATS ready (příprava pro ATS – není součástí)

-

Duální palivo: benzín / LPG

-

Max. výkon: 4,2 kW (benzín) / 3,8 kW (LPG)

-

Jmenovitý výkon: 3,8 kW (benzín) / 3,4 kW (LPG)

-

Napětí: 230 V / 50 Hz

-

Jmenovitý proud: 16,5 A

-

Power factor: 1.0

-

DC výstup: 12 V / 8,3 A

-

Digitální displej

-

Ochrana proti přetížení

POUŽITÍ / OBSLUHA

-

Umístěte elektrocentrálu na rovný a dobře větraný povrch

-

Zkontrolujte hladinu oleje a paliva

-

Spusťte zařízení (elektricky nebo ručně)

-

Připojte spotřebiče

-

Sledujte zatížení

-

Po ukončení provozu vypněte zařízení

OBSAH BALENÍ

-

elektrocentrála

-

LPG hadice s regulátorem

-

základní nářadí

-

nálevka

-

DC kabel

-

manuál

❗ ATS jednotka není součástí balení (nutno dokoupit)

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

Tento model neobsahuje integrovaný ATS modul. Elektrocentrála je pouze připravena pro jeho připojení (ATS ready).

Katalog dílů
Zobrazit více

Parametry

Výrobce Hahn&Sohn
Typ motoru čtyřtaktní
Druh paliva LPG
Jmenovitý výkon 3800 W
Startování kombinované
Barva červené