️ Univerzální separátor pro demontáž tlumičů a kulových čepů Tento kompaktní mechanický separátor je nepostradatelným pomocníkem při práci na podvozku. Slouží k roztažení svěrného spoje (oka) v těhlici, což umožňuje snadné vyjmutí tlumiče nebo spodního kulového čepu bez nutnosti násilného tlouknutí kladivem nebo používání majzlíku, který by mohl těhlici poškodit. Klíčové vlastnosti - Paralelní roztažení: Široká a rovná pracovní plocha zajišťuje rovnoměrný tlak na obě strany oka. Tím se eliminuje... Celý popis
Koupit za 399 Kč- Nejoblíbenější
- Nejlevnější
- Nejdražší
Popis
️ Univerzální separátor pro demontáž tlumičů a kulových čepů
Tento kompaktní mechanický separátor je nepostradatelným pomocníkem při práci na podvozku. Slouží k roztažení svěrného spoje (oka) v těhlici, což umožňuje snadné vyjmutí tlumiče nebo spodního kulového čepu bez nutnosti násilného tlouknutí kladivem nebo používání majzlíku, který by mohl těhlici poškodit.
Klíčové vlastnosti
-
Paralelní roztažení: Široká a rovná pracovní plocha zajišťuje rovnoměrný tlak na obě strany oka. Tím se eliminuje riziko sklouznutí nástroje a poškození materiálu těhlice (zejména u hliníkových náprav).
-
Polohovatelná hlava: Unikátní mechanismus s kuličkou a pružinkou umožňuje aretaci pracovní části v úhlech 45° a 90°. To je zásadní pro práci ve stísněných prostorech podběhu, kam se běžné nářadí nevejde.
-
Univerzální rozsah: S pracovním rozsahem 5,0 až 11,0 mm je tento nástroj kompatibilní s drtivou většinou moderních automobilů (VAG, BMW, PSA, Ford, japonské vozy atd.).
-
Vysoká odolnost: Vyrobeno z vysokopevnostní oceli, která odolá vysokým tlakům potřebným k roztažení zrezivělých nebo zatuhlých spojů.
Technické parametry
-
Pracovní rozsah (roztažení): 5,0 – 11,0 mm
-
Rozměry pracovní části (palce): 5 x 23 x 15 mm
-
Celkové rozměry: 40 x 45 x 23 mm
-
Ovládání: Šestihran o velikosti 17 mm (pro ráčnu nebo očkový klíč)
-
Aretace: 45° a 90° přes odpruženou kuličku
Technické tipy pro bezpečnou demontáž
-
Čištění a mazání: Před nasazením separátoru důkladně očistěte štěrbinu v těhlici drátěným kartáčem a nastříkejte ji penetračním olejem (uvolňovačem šroubů). Snížíte tím odpor materiálu.
-
Pozor na hliník: U hliníkových těhlic (časté u Audi, BMW) postupujte velmi citlivě. Hliník je křehký a při nadměrném roztažení by mohlo oko prasknout. Rozsah 11 mm je obvykle více než dostatečný pro uvolnění tlumiče.
-
Vložení nástroje: Separátor vložte do štěrbiny v jeho nejužší poloze a poté otáčejte šestihranem, dokud nedojde k dostatečnému roztažení. Díky paralelnímu tlaku zůstane nástroj bezpečně na místě.
-
Kombinace s klíčem: K otáčení doporučujeme použít klasický očkový klíč nebo ráčnu. Nepoužívejte rázový utahovák, abyste měli nad procesem rozšiřování plnou kontrolu.
Tento separátor vám ušetří spoustu času při výměně tlumičů a ochrání těhlice před poškrábáním.
Tento kompaktní mechanický separátor je nepostradatelným pomocníkem při práci na podvozku. Slouží k roztažení svěrného spoje (oka) v těhlici, což umožňuje snadné vyjmutí tlumiče nebo spodního kulového čepu bez nutnosti násilného tlouknutí kladivem nebo používání majzlíku, který by mohl těhlici poškodit.
Klíčové vlastnosti
-
Paralelní roztažení: Široká a rovná pracovní plocha zajišťuje rovnoměrný tlak na obě strany oka. Tím se eliminuje riziko sklouznutí nástroje a poškození materiálu těhlice (zejména u hliníkových náprav).
-
Polohovatelná hlava: Unikátní mechanismus s kuličkou a pružinkou umožňuje aretaci pracovní části v úhlech 45° a 90°. To je zásadní pro práci ve stísněných prostorech podběhu, kam se běžné nářadí nevejde.
-
Univerzální rozsah: S pracovním rozsahem 5,0 až 11,0 mm je tento nástroj kompatibilní s drtivou většinou moderních automobilů (VAG, BMW, PSA, Ford, japonské vozy atd.).
-
Vysoká odolnost: Vyrobeno z vysokopevnostní oceli, která odolá vysokým tlakům potřebným k roztažení zrezivělých nebo zatuhlých spojů.
Technické parametry
-
Pracovní rozsah (roztažení): 5,0 – 11,0 mm
-
Rozměry pracovní části (palce): 5 x 23 x 15 mm
-
Celkové rozměry: 40 x 45 x 23 mm
-
Ovládání: Šestihran o velikosti 17 mm (pro ráčnu nebo očkový klíč)
-
Aretace: 45° a 90° přes odpruženou kuličku
Technické tipy pro bezpečnou demontáž
-
Čištění a mazání: Před nasazením separátoru důkladně očistěte štěrbinu v těhlici drátěným kartáčem a nastříkejte ji penetračním olejem (uvolňovačem šroubů). Snížíte tím odpor materiálu.
-
Pozor na hliník: U hliníkových těhlic (časté u Audi, BMW) postupujte velmi citlivě. Hliník je křehký a při nadměrném roztažení by mohlo oko prasknout. Rozsah 11 mm je obvykle více než dostatečný pro uvolnění tlumiče.
-
Vložení nástroje: Separátor vložte do štěrbiny v jeho nejužší poloze a poté otáčejte šestihranem, dokud nedojde k dostatečnému roztažení. Díky paralelnímu tlaku zůstane nástroj bezpečně na místě.
-
Kombinace s klíčem: K otáčení doporučujeme použít klasický očkový klíč nebo ráčnu. Nepoužívejte rázový utahovák, abyste měli nad procesem rozšiřování plnou kontrolu.
Tento separátor vám ušetří spoustu času při výměně tlumičů a ochrání těhlice před poškrábáním.
