8“ MMI displej - dotykový displej informuje o jízdě i stavu čtyřkolky a zároveň disponuje konektivitou pro Apple CarPlay. Pod displejem je také k dispozici zásuvka 12V + porty USB/C Plná ochrana stroje a posádky - výbava je doslova „obrněná“ přidanými ocelovími rámy, na obou koncích je doplňují ocelové ohrádky na nosičích. Ty slouží jako ochrana boxu a lze ji využít na další náklad. Podvozek je celoplošně chráněn silnou (8 mm) *HDPE víceprvkovou deskou, čelo před přední nápravou je ze silné slitiny... Celý popis
Koupit za 350 990 Kč- Nejoblíbenější
- Nejlevnější
- Nejdražší
Popis
8“ MMI displej - dotykový displej informuje o jízdě i stavu čtyřkolky a zároveň disponuje konektivitou pro Apple CarPlay. Pod displejem je také k dispozici zásuvka 12V + porty USB/C
Plná ochrana stroje a posádky - výbava je doslova „obrněná“ přidanými ocelovími rámy, na obou koncích je doplňují ocelové ohrádky na nosičích. Ty slouží jako ochrana boxu a lze ji využít na další náklad. Podvozek je celoplošně chráněn silnou (8 mm) *HDPE víceprvkovou deskou, čelo před přední nápravou je ze silné slitiny hliníku. (*HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.)
Čelní plexi - tvarované čelní plexi je otočné spolu s řídítky čtyřkolky, a je tvarováno pro optimální obtékání vzduchu a ochranu před větrem či deštěm. Zároveň je uchyceno tak, aby tvořilo ochranu palubního displeje před mechanickým poškozením.
Vyhřívaná sedadla - rukojeti, ale i páčka plynu! To vše v základní výbavě této čtyřkolky pro vaše pohodlí. Vývojáři mysleli na citlivé ovládání čtyřkolky i nepřízni počasí.
Velký, objemný zadní box - s novinkou tří integrovaných ploten ze slitiny hliníku na víku boxu. Ty box dělají nejen odolnější, ale mají také otvory pro kotvení zavazadel. Box je opatřen dvěma uzamykatelnými zámky a je voděodolný. Je instalován rychloupínacím systémem bez použití nářadí. Box je zasazen do nástavby nosiče, ta mu tvoří ochranný rám, nebo ji lze využít na jiná zavazadla.
Expediční reflektor - čtyřkolka je již ve výbavě opatřena silným přídavným LED světlem vpředu, to se zapíná samostatně a má dvě barvy (silné bílé světlo, a žlutý teplý světelný tok).
Motor - nejnovější technologie motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon verzí G3 o 16% je promítnutý v celém spektru otáček. Ride-By-Wire.
3 mapy řízení motoru
SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
4x mód EPS
AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Asistenti bezpečnosti
DAC:
Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.
Odpružení nové generace
Všechny čtyři tlumící jednotky jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, plně nastavitelné, expresně přestavitelné volně rukou ve spodní a vrchní poloze.
CFMOTO CVT Variátor - ejmodernější technologie z dílny CFMOTO. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly. Delší životnost řemene.
Poradí si s extrémním terénem - zadní i přední diferenciál je elektronicky uzamykatelný, v případě potřeby můžete sáhnout po plné uzávěrce 4×4.
LED technika - na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Průchodnost na hranici nemožného - nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°. Přední stabilizátor.
Aplikace CFMOTO RIDE T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.
* fotografie a vyobrazení produktů nemusí přesně odpovídat provedení pro český trh. Dovozce si vyhrazuje právo na změnu cen a specifikací.
Plná ochrana stroje a posádky - výbava je doslova „obrněná“ přidanými ocelovími rámy, na obou koncích je doplňují ocelové ohrádky na nosičích. Ty slouží jako ochrana boxu a lze ji využít na další náklad. Podvozek je celoplošně chráněn silnou (8 mm) *HDPE víceprvkovou deskou, čelo před přední nápravou je ze silné slitiny hliníku. (*HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.)
Čelní plexi - tvarované čelní plexi je otočné spolu s řídítky čtyřkolky, a je tvarováno pro optimální obtékání vzduchu a ochranu před větrem či deštěm. Zároveň je uchyceno tak, aby tvořilo ochranu palubního displeje před mechanickým poškozením.
Vyhřívaná sedadla - rukojeti, ale i páčka plynu! To vše v základní výbavě této čtyřkolky pro vaše pohodlí. Vývojáři mysleli na citlivé ovládání čtyřkolky i nepřízni počasí.
Velký, objemný zadní box - s novinkou tří integrovaných ploten ze slitiny hliníku na víku boxu. Ty box dělají nejen odolnější, ale mají také otvory pro kotvení zavazadel. Box je opatřen dvěma uzamykatelnými zámky a je voděodolný. Je instalován rychloupínacím systémem bez použití nářadí. Box je zasazen do nástavby nosiče, ta mu tvoří ochranný rám, nebo ji lze využít na jiná zavazadla.
Expediční reflektor - čtyřkolka je již ve výbavě opatřena silným přídavným LED světlem vpředu, to se zapíná samostatně a má dvě barvy (silné bílé světlo, a žlutý teplý světelný tok).
Motor - nejnovější technologie motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon verzí G3 o 16% je promítnutý v celém spektru otáček. Ride-By-Wire.
3 mapy řízení motoru
SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
4x mód EPS
AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Asistenti bezpečnosti
DAC:
Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.
Odpružení nové generace
Všechny čtyři tlumící jednotky jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, plně nastavitelné, expresně přestavitelné volně rukou ve spodní a vrchní poloze.
CFMOTO CVT Variátor - ejmodernější technologie z dílny CFMOTO. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly. Delší životnost řemene.
Poradí si s extrémním terénem - zadní i přední diferenciál je elektronicky uzamykatelný, v případě potřeby můžete sáhnout po plné uzávěrce 4×4.
LED technika - na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Průchodnost na hranici nemožného - nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°. Přední stabilizátor.
Aplikace CFMOTO RIDE T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.
* fotografie a vyobrazení produktů nemusí přesně odpovídat provedení pro český trh. Dovozce si vyhrazuje právo na změnu cen a specifikací.
Parametry
| Objem motoru | 1000 ccm |
| Značka | CF Moto |
