Gofarfar 3,5 HP Marine Engine Air Cooling

Informace o článkuUpozornění: Před použitím motoru doplňte do převodovky převodový olej a po době záběhu (10 hodin) převodový olej vyměňte. (Pokud nevíte, jak jej používat, ) Popis: Převodovka je určena pro převody s převodovým poměrem 1:1: Rozsah plného plynu: 4000-5000r / min Rychlost: 10 km / hod Typ: dvoutaktní Systém zapalování: systém CDI Startovací systém: ruční startování Startovací karburátorový systém: startování sytičem] Označení vrtule: 7-1 / 45-A (palec) Poměr motoru a vrtule: 2: 1 Doporučené palivo: běžný bezolovnatý benzín Poměr paliva a oleje: 30: 1 Převodový poměr: 27/13Výška adaptivní zadní desky: ≤42 cm/16,53 palce Hrubá hmotnost: 12 kg / 26,4 lbs Čistá hmotnost: 9,8 kg / 21,6 liber Rozměry výrobku: 92 * 36 * 15 cm / 36 * 14,17 * 5,9 in Velikost balení: 95 * 42 * 30 cm (37,4 * 16,5 * 11,81 palce)Typ paliva: směsný olej (doba záběhu: 25 benzinů: 1 olej pro dvoutaktní motor; po době záběhu: 50 benzinů: 1 olej pro dvoutaktní motor)Balení obsahuje 1 * Přívěsný motor 1 * skříňka na nářadí 1 * Láhev na míchání palivového oleje 1 * trychtýř 1 * Náhradní tažné lano 1 * Anglický manuál Při běžné plavbě vzhled obrázku Senveth. Loď padá zpět, vzhled přívěsného motoru se líbí osmému obrázku. Když se loď vrací, měli byste jet pomalu, jinak loď nebude stabilní. Závěsný motor se zpět může otáčet o 360 stupňů. Pouze v jednoduchém nechte motor otočit o 180 a ovládací rukojeť směřujte dozadu, člun může spadnout zpět na pohon. Oznámení: Po v mořské vodě nebo kalné vodě plavby: 1.Použijte sladkou vodu, která přívěsný motor vyčistí 2.Při mírné rychlosti cirkulace motoru ochlazujte vodní kanál sladkou vodou. 3.Než zcela dojde chladicí voda, nechlaďte přívěsný motor venku. V opačném případě se vodní kanál dostane přes výfukový otvor do vzduchového válce. To způsobí poruchu motoru. 4.Motor by měl být umístěn na suchém a dobře větraném místě, nevystavujte jej přímo na slunci. 5.Před dlouhodobým skladováním byste měli vypustit benzín do palivové nádrže.