️ Stahovák ozubeného kola vysokotlakého čerpadla VAG (1.4 / 1.6 / 2.0 TDI) Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele. Klíčové vlastnosti a použití - Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.... Celý popis
Koupit za 549 Kč- Nejoblíbenější
- Nejlevnější
- Nejdražší
Popis
️ Stahovák ozubeného kola vysokotlakého čerpadla VAG (1.4 / 1.6 / 2.0 TDI)
Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.
-
Motorizace: Vhodné pro dieselové motory VAG o objemech 1.4 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI.
-
OEM Ekvivalent: Nahrazuje originální servisní nástroj pod označením T10489.
Aplikace (Příklady vozidel)
Nástroj pokrývá širokou škálu modelů koncernu VAG, zejména od let 2011–2012:
-
Škoda: Rapid (2012–), Octavia III (2013–), Fabia III (2014–), Superb III (2015–), Kodiaq (2016–).
-
Volkswagen: Golf VII (2013–).
-
Audi: A3 (2013–).
-
Seat: Alhambra (2011–), Ibiza (2008–), Leon (2013–), Ateca.
Technické tipy pro bezpečnou práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím je nezbytné důkladně namazat závit stahováku, aby se snížilo tření a předešlo se jeho zadření nebo poškození.
-
Zákaz rázového nářadí: Se stahovákem pracujte výhradně pomocí ručního nářadí. Použití pneumatického nebo elektrického rázového utahováku může vést k okamžitému zničení přípravku nebo poškození hřídele čerpadla.
-
Ochrana hřídele: Ujistěte se, že stahovák je na ozubeném kole usazen kolmo a středový šroub tlačí přesně na osu hřídele čerpadla, aby nedošlo k jejímu ohnutí.
-
Kontrola po demontáži: Po sejmutí kola zkontrolujte stav lícovaného spoje (klínku/drážky) a hřídele, zda nevykazují známky opotřebení před zpětnou montáží.
Tento stahovák je klíčový pro profesionální výměnu rozvodů u motorů TDI Common Rail.
Ukázka demontáže vysokotlakého čerpadla za pomocí přípravku T10489:
Tento specializovaný stahovák je určen pro demontáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla u moderních vznětových motorů koncernu VAG s technologií Common Rail. Je nezbytný při servisu rozvodového mechanismu, aby byla zajištěna demontáž bez rizika poškození čerpadla či jeho hřídele.
Klíčové vlastnosti a použití
-
Účel: Bezpečná a šetrná demontáž ozubeného kola čerpadla, které bývá usazeno pod velkým tlakem.
-
Motorizace: Vhodné pro dieselové motory VAG o objemech 1.4 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI.
-
OEM Ekvivalent: Nahrazuje originální servisní nástroj pod označením T10489.
Aplikace (Příklady vozidel)
Nástroj pokrývá širokou škálu modelů koncernu VAG, zejména od let 2011–2012:
-
Škoda: Rapid (2012–), Octavia III (2013–), Fabia III (2014–), Superb III (2015–), Kodiaq (2016–).
-
Volkswagen: Golf VII (2013–).
-
Audi: A3 (2013–).
-
Seat: Alhambra (2011–), Ibiza (2008–), Leon (2013–), Ateca.
Technické tipy pro bezpečnou práci
-
Mazání závitu: Před každým použitím je nezbytné důkladně namazat závit stahováku, aby se snížilo tření a předešlo se jeho zadření nebo poškození.
-
Zákaz rázového nářadí: Se stahovákem pracujte výhradně pomocí ručního nářadí. Použití pneumatického nebo elektrického rázového utahováku může vést k okamžitému zničení přípravku nebo poškození hřídele čerpadla.
-
Ochrana hřídele: Ujistěte se, že stahovák je na ozubeném kole usazen kolmo a středový šroub tlačí přesně na osu hřídele čerpadla, aby nedošlo k jejímu ohnutí.
-
Kontrola po demontáži: Po sejmutí kola zkontrolujte stav lícovaného spoje (klínku/drážky) a hřídele, zda nevykazují známky opotřebení před zpětnou montáží.
Tento stahovák je klíčový pro profesionální výměnu rozvodů u motorů TDI Common Rail.
Ukázka demontáže vysokotlakého čerpadla za pomocí přípravku T10489:
